四通阀在通电与断电时，制冷剂通过的流向随之改变，实现制冷与制热的转换。四通阀的外部管路连接，其中上边的管与压缩机排气管连接，底部中间的管与压缩机吸气管连接。剩下的2根铜管，右边的管接冷凝器进入管，左边的管接蒸发器出口管。 

    四通阀是热泵型空调器特有部件，当制冷剂有杂质或冷冻油变质产生的碳化物将毛细管堵塞时，会使四通阀中尼龙滑块移动困难，空调器制冷、制热状态即无法转换。 

    排除四通阀堵塞的方法是：用一个电源插座，将220V交流市电引到室外机上方。拔下空调器电源插头和四通阀的两根端子引线，用手拿住引线的绝缘部分，将引线端直接插进电源插座对四通阀加电，强迫四通阀电磁线圈吸动滑块。这样反复通断电4～5次，当听到“嗒、嗒”的声音时，说明滑块能够正常移动。检修时，如果引入220V电源有困难，也可以利用室外机接线端子上的电源。用遥控器开机，设定制冷状态，3分钟后室外机接线端子上有电，可以用端子板上220V电压直接对四通阀加电试验。 

    如果四通阀直接加电后，阀内滑块仍卡在制冷状态不能移动，在征得用户同意后，也可以采用舍弃四通阀的应急办法。用气焊焊下四通阀上下4根铜管，用两个u形管分别将排气管和冷凝管相连，蒸发器的出口管和压缩机的吸气管相连。经过打压、检漏、抽空、充氟，空调器即可恢复制冷。管路改动后，空调器制冷量不受影响，但失去了制热功能。这种办法也适用于修理价值不大的空调器。 

    四通阀内滑块变形严重，又不能舍弃时，只能拆下换新。先拆下四通阀线圈，再焊下4根连接管。选用同型号、同规格的四通阀，焊前卸下电磁线圈，保持水平状态，把4根管子摆正到位，方向和角度要与原装一样，管子不要“叫劲”。焊接时用中性火焰，用湿毛巾把四通阀包好，先焊上端高压管口。高压管焊好，冷却后再焊下面的3根管子中间的吸气管，再焊冷凝器进口和蒸发器出口。 

    底部侧面的管子焊接难度较大，要掌握调节火焰强度分寸，“看准焊口，火到即焊”，手法要快。先焊管口的多一半，迅速更换四通阀外面包裹的湿毛巾，防止芯内温度过高，使尼龙滑块变形。毛巾又不能太湿，以免水滴从没有焊接的管口进入制冷系统。整个管口焊好后，要立即回烤焊口，保证焊接牢固，不漏气。整个焊接过程不应超过15分钟，争取焊一根，成功一根。避免管口焊完后，试压时4个焊口全冒泡。反复补焊，最容易把尼龙滑块烤变形。学习换四通阀技术，要边体会，边总结。

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